“羅工，還沒休假啊？時間安排得過來嗎？”熟悉羅小龍的同事都清楚，作為彬長礦業(yè)文家坡礦綜掘二隊(duì)技術(shù)骨干，往年的春節(jié)假期檢修值守，總是少不了他的身影。

“今年提前檢修，只有幾個崗位人員留守，能回家吃年夜飯。”1月25日，農(nóng)歷臘月二十六，面對同事的詢問，剛剛零點(diǎn)班升井的羅小龍，一邊領(lǐng)取著礦井發(fā)放的慰問品，一邊回答道。

大米、面粉、食用油……除去這些常規(guī)的年貨外，一旁摞得整整齊齊的紙箱格外引人注目。羅小龍打開紙箱，取出一個嶄新的行李箱，“正好，回家時可以用來裝行李。”

為確保職工春節(jié)期間應(yīng)休盡休、應(yīng)回盡回，該礦從優(yōu)化休假審批流程、增設(shè)通勤車等“小處”入手，進(jìn)一步便利了職工的回家返鄉(xiāng)之旅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本年度春節(jié)假期，該礦留守人員同比下降14.5%，讓更多職工能夠在除夕夜享受團(tuán)圓時刻。

這份數(shù)據(jù)，同時也是該礦2024年度智能化建設(shè)成果的集中體現(xiàn)。其實(shí)，該礦春節(jié)假期停產(chǎn)檢修的總體任務(wù)目標(biāo)并未改變，但通過興修12公里井下“高速路”，引進(jìn)皮帶移動巡檢機(jī)器人、智能集中潤滑系統(tǒng)等新設(shè)備，整體生產(chǎn)效率得到顯著提升，為職工過個舒心年提供了堅(jiān)實(shí)保障。

“點(diǎn)擊‘工作臺’，進(jìn)入‘OA審批頁面’，然后填上假期起始時間……你看，現(xiàn)在不需要手寫假條，通過‘釘釘’APP就能辦理。”1月27日，農(nóng)歷臘月二十八，羅小龍?jiān)诘群蛲ㄇ谲嚂r，舉起手機(jī)向筆者展示道。

不多時，大巴車準(zhǔn)時到達(dá)。職工們肩扛手提，帶著大包小包，依次登上由彬州發(fā)往咸陽的返鄉(xiāng)“直通車”。羅小龍手提新發(fā)的行李箱，匯入到返鄉(xiāng)的人潮中……

與此同時，該礦輔助運(yùn)輸戰(zhàn)線仍是一派機(jī)歡人忙的火熱景象。運(yùn)輸隊(duì)無軌膠輪車司機(jī)王拴成，輕車熟路地繞著車體檢查各系統(tǒng)運(yùn)行情況，在確保萬無一失后，收起阻車器，進(jìn)入駕駛室，滿載著綜掘一隊(duì)的職工向4207工作面切眼進(jìn)發(fā)。

“只要礦上還有人，我們的車轱轆就得轉(zhuǎn)起來。”在發(fā)車的間隙，王拴成笑著說道，“我在這里的堅(jiān)守，既是為了服務(wù)堅(jiān)守崗位的工友，也能讓返鄉(xiāng)的工友過個好年。”

王拴成接著說：“礦上還給我們發(fā)放了餐券，除夕下午升井后，可以和工友們到職工餐廳‘兌’一頓團(tuán)圓飯。大年初一，礦上還會在井口提前準(zhǔn)備好熱餃子……在礦上過年，也有人掛念著我們。”

“這里是生產(chǎn)調(diào)度中心，請安排人車到4207運(yùn)順接送職工。”1月28日，正值除夕，在該礦調(diào)度指揮中心，調(diào)度員賀曉峰正在同運(yùn)輸隊(duì)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。礦用車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)正常運(yùn)行著，他面前的電腦上清晰顯示每一輛無軌膠輪車的位置。

臨近跨年鐘聲響起，調(diào)度指揮中心內(nèi)仍是一片忙碌，接打電話、記錄臺賬，每個人都在認(rèn)真履職盡責(zé)。通風(fēng)、運(yùn)輸、生產(chǎn)，各個系統(tǒng)的信息匯總于此，時刻需要進(jìn)行反饋處理。端坐臺前的調(diào)度員們，注定無法和同事們吃上一口年夜飯。

“新春快樂！新春快樂……”零點(diǎn)整，前來換班的值守人員互道祝福。（韓炳萱）

編輯：達(dá)文娟