近日，胡家河礦皮帶隊創(chuàng)新采用跑偏傳感器替代傳統(tǒng)張緊行程限位保護(hù)裝置，單條皮帶便可節(jié)省成本7萬余元，成功破解安全防護(hù)和成本控制的雙重難題。

作為礦井原煤運輸?shù)摹按髣用}”，帶式運輸機的張緊裝置穩(wěn)定直接關(guān)系運輸效率和生產(chǎn)安全。依據(jù)新版《煤礦安全規(guī)程》第四百一十條規(guī)定，主要運輸巷道中使用的帶式輸送機必須裝設(shè)張緊行程限位保護(hù)裝置，防范因張緊力異常引發(fā)的斷帶、打滑等安全隱患。但傳統(tǒng)裝置存在采購成本高、安裝維護(hù)繁瑣等問題，長期以來難以兼顧安全效能與經(jīng)濟性。聚焦這一生產(chǎn)痛點，該礦皮帶隊組織技術(shù)骨干成立攻關(guān)小組，經(jīng)過反復(fù)研討、多次試驗，最終敲定優(yōu)化方案，即在儲帶倉張緊小車前后橫向各加裝1臺礦用本安型跑偏傳感器，借助該傳感器密封性能優(yōu)、響應(yīng)速度快、維護(hù)便捷的優(yōu)勢，構(gòu)建起精準(zhǔn)高效的張緊限位保護(hù)體系。當(dāng)張緊小車因張力異常超出安全范圍時，對應(yīng)位置的傳感器即時觸發(fā)，信號快速傳輸至華寧控制器，同步啟動報警停機程序，全方位阻斷安全風(fēng)險，完全滿足煤礦安全運行標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)測算，單條皮帶通過更換裝置，可直接節(jié)省采購、安裝及后期維護(hù)成本7萬余元。目前，該項創(chuàng)新舉措已在8部帶式輸送機使用，其中一部、三部、四部皮帶機，401、403盤區(qū)皮帶機，地面101皮帶機、103/104分倉皮帶機已全面投用。經(jīng)現(xiàn)場實際運行檢驗，裝置運行穩(wěn)定、反應(yīng)靈敏，安全防護(hù)效果顯著，贏得一線職工廣泛認(rèn)可。

此次創(chuàng)新既是落實新版《煤礦安全規(guī)程》的具體行動，也是踐行降本增效理念的生動實踐。下一步，該礦將持續(xù)聚焦生產(chǎn)一線痛點難點，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、推廣實用成果，以更多創(chuàng)新舉措賦能安全生產(chǎn)、推動降本增效，為礦井高質(zhì)量發(fā)展提供堅實保障。（劉懷京 郭堅）

編輯：達(dá)文娟