生產(chǎn)建設(shè)
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大佛寺礦全面打響40203工作面設(shè)備列車安裝攻堅戰(zhàn)
日前，隨著大佛寺礦40203工作面第一臺設(shè)備列車緩緩入井，該工作面設(shè)備列車安裝攻堅戰(zhàn)全面打響。
設(shè)備列車是采煤工作面的控制中樞，有著“大腦”之稱。大佛寺礦40203工作面設(shè)備列車設(shè)計安裝37節(jié)，安裝于運順50米-250米處，坡段起伏大于6°，相比以往平巷安裝，本次設(shè)備列車安裝對于防滑防倒方面的安全管理提出了新的要求。為此，安裝前，該礦結(jié)合實際制定了詳細的安全技術(shù)措施，下發(fā)了《40203工作面運順安裝設(shè)備列車施工任務(wù)通知書》，對設(shè)備列車安裝中人員站位、卡軌器使用，以及安裝中存在的潛在風(fēng)險進行了細致說明，確保各項風(fēng)險預(yù)判到位、超前防控。
安裝過程中，該礦嚴(yán)格落實“44233”現(xiàn)場安全管理法，機電管理部現(xiàn)場帶班，區(qū)隊跟班隊干、安檢員、班組長現(xiàn)場盯防，及時對安裝過程中存在的問題進行協(xié)調(diào)處置。同時，每節(jié)設(shè)備列車安裝完成后，認(rèn)真對硬連接、卡軌器、阻車器以及絞車鉤頭繩等情況進行反復(fù)確認(rèn)，堅持做到“人人控風(fēng)險、崗崗保安全、全員齊奮戰(zhàn)”，確保安裝工作安全有序推進。
目前，該工作面設(shè)備列車安裝工作正在如火如荼進行，在確保安全和施工質(zhì)量的前提下，每班至少可安裝3節(jié)，預(yù)計8月初便可順利完成設(shè)備列車安裝工作，為后期工作面綜采裝備安裝奠定了堅實的基礎(chǔ)。（郭建紅）
編輯：達文娟
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