宣傳思想
今年以來，鐵運分公司黨委深耕“黨建+安全”責任田，以“書記破題 黨員奪旗”為抓手，推動黨建工作與設備技改同頻共振，推動黨建工作全方位融入設備改造、技術攻關、安全管控等中心工作，以“紅色引擎”驅動鐵路運輸安全提檔升級，為鐵路運輸安全注入強勁紅色動能。
支部掛帥，把準“破題脈”。“會講會修，才算真會！”“八大保護是哪八樣？打滑、超溫、灑水、堆煤、急停、跑偏、撕裂、煙霧，一個都不能少！”在黨員活動室，黨員攻關小組圍著系統結構圖“指指點點”，從地面監控室到倉下傳感器，從光纖交換機到防爆顯示器，把保護原理“盤”得明明白白。黨支部掛帥、黨支部書記領題，帶領黨員骨干蹲點現場、把脈問診，將皮帶機速度、堆煤、煙霧、縱撕四大保護裝置的檢測痛點列為年度攻堅課題，開展改造與專用工具開發。
黨員沖鋒，啃下“硬骨頭”。“以前只會按按鈕，現在能說出門道！”黨員張楠指著減速機說道。在攻堅期間，支部黨員骨干不等不靠、主動作為，分公司胡家河孟村站自主完成201皮帶機速度保護試驗裝置改造，成功研制集成模擬轉速發生器與數字顯示模塊的新裝置，實現“一鍵式”標準化檢驗。在401皮帶煙霧保護滑道裝置改造中，黨員攻關小組發揚“啃硬骨頭”精神，自主設計帶滑軌的可升降試驗支架，實現“免登高、零風險、高效率”合規試驗。在胡家河孟村站改擴建項目六部皮帶輸送機縱撕保護試驗工具制作中，黨員攻關小組自行設計專用模擬撕裂標準試塊與觸發工具，“以前縱撕保護試驗需多人配合、反復調整，現在用新工具，單人即可安全操作，幾分鐘完成一次試驗，效率提升近三倍。”黨員余致國介紹道。
成果轉化，筑牢“防火墻”。改造不止于“能用”，更在于“好用、通用”。攻堅過程中，黨支部充分發揮戰斗堡壘作用，10名黨員骨干亮身份、當先鋒，通過召開現場攻關會、項目推進會等方式，解決關鍵技術難點6個，形成技術總結報告4份，還同步編制了標準化作業指導書，將攻關成果固化為可復制、可推廣的操作規范，讓“紅色力量”持續釋放安全效能。（焦健）
編輯：達文娟
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