今年以來，鐵運(yùn)分公司以“懂設(shè)備、知原理”活動為抓手，聚焦鐵路裝車系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，通過“理論+實(shí)踐”“模擬+實(shí)戰(zhàn)”的多元化手段，全力打造一支技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的“鐵運(yùn)精兵”。

深剖細(xì)研，讓“懂原理”入腦入心

知其然，更要知其所以然。為破除檢修工對設(shè)備“只知拆裝、不明機(jī)理”的痛點(diǎn)，班組創(chuàng)新開設(shè)了“微課堂”。利用班前會及檢修間隙，技術(shù)骨干現(xiàn)場講解液壓泵站、給煤機(jī)振動系統(tǒng)及皮帶保護(hù)裝置的工作原理，將設(shè)備說明書上的復(fù)雜圖紙轉(zhuǎn)化為通俗易懂的“解剖圖”，確保每名組員不僅會換件，更能通過原理分析精準(zhǔn)判斷故障點(diǎn)。

“以前只知道皮帶堆煤保護(hù)碰觸會停機(jī)，現(xiàn)在通過‘微課堂’培訓(xùn)，我們搞懂了電極板感應(yīng)原理和PLC邏輯控制關(guān)系。”檢修工支徐超說道。

精益求精，讓“會操作”成為本能

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是安全的前提。分公司各車站檢修班組以“提素質(zhì)、強(qiáng)本領(lǐng)”為目標(biāo)，全面推行“手指口述”與“崗位描述”實(shí)戰(zhàn)考核。在近日開展的人員高空墜落事故應(yīng)急演練、皮帶堆煤保護(hù)優(yōu)化試驗(yàn)等活動中，班組骨干帶頭攻關(guān)，針對原有試驗(yàn)流程繁瑣、登高作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大的問題，通過改造分叉連接線，規(guī)范操作步驟，實(shí)現(xiàn)了“地面快速測試”。

實(shí)戰(zhàn)實(shí)效，讓“能處置”筑牢防線

“鈴……”一陣急促的警報(bào)聲模擬響起，檢修應(yīng)急小組迅速集結(jié)，在未提前通知故障點(diǎn)的情況下，小組成員根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和現(xiàn)場現(xiàn)象，迅速判斷為電機(jī)綜合保護(hù)器故障，并在極短時(shí)間內(nèi)完成備用設(shè)備投切，展現(xiàn)了過硬的心理素質(zhì)和“快準(zhǔn)狠”的處置能力。近日，針對鐵路裝車系統(tǒng)可能出現(xiàn)的突發(fā)溜槽堵塞、皮帶撕裂及裝車超偏載等緊急情況，班組常態(tài)化開展“無腳本”應(yīng)急演練，進(jìn)一步提升了全員應(yīng)急處置水平，為鐵路運(yùn)輸安全暢通和公司高質(zhì)量發(fā)展蓄足后勁。（焦健）

編輯：達(dá)文娟